L’industrie automobile a besoin de millions de disques de frein. Le processus de fabrication doit donc être optimisé à 100 %. Avec cette application, il y a deux types de trous différents qui doivent être percés et terminés dans les plus brefs délais.
Pièce a usiner | Disque de frein |
Trou 1
Trou | Carottage pour filet M8 |
Chanfrein | avant et arrière : Ø8,5 mm x 90° |
Matériau | Fonte |
Trou 2
Trou | Ø8,6 mm |
Lamage en poussant | Ø17,2 mm x 90° |
Chanfrein en tirant | Ø0,5 mm x 45° |
Matériau | Fonte |
Trou 1
Le carottage est effectué en une seule passe avec un outil combiné de perçage VEX et chanfreiné en poussant et en tirant (Ø8,5 mm x 90°).
Outil | Outil combiné de perçage VEX |
Perçage: Vitesse de coupe | 3 200 tr/min |
Perçage: Avance | 0,25 mm/tr |
Chanfreinage: Vitesse de coupe | 1 900 tr/min. |
Chanfreinage: Avance | 0,15 mm/tr |
Liquide de refroidissement | sec |
Durée de vie | > 30 000 trous |
Trou 2
Ce trou est d’abord percé, puis chanfreiné en poussant (Ø17,2 mm x 90°) et en tirant (Ø0,5 mm x 45°), le tout en un seul passage. Il est réalisé à l’aide d’un outil combiné de perçage et de lamage spécial VEX.
Outil | Outil combiné de perçage et de lamage VEX |
Perçage: Vitesse de coupe | 2 600 tr/min |
Perçage: Avance | 0,26 mm/tr |
Perçage: Durée de vie | > 30 000 trous |
Chanfreinage en poussant: Vitesse de coupe | 1 500 tr/min |
Chanfreinage en poussant: Avance | 0,15 mm/tr |
Chanfreinage en poussant: Durée de vie | > 15 000 trous |
Chanfreinage en tirant: Vitesse de coupe | 1 500 tr/min |
Chanfreinage en tirant: Avance | 0,15 mm/tr |
Chanfreinage en tirant: Durée de vie | > 30 000 trous |
Liquide de refroidissement | sec |
L’intégration de différents usinages dans un seul outil, associée à la capacité éprouvée du processus, assure la meilleure économie possible.