자동차산업은 대량의 브레이크 디스크를 요구합니다. 따라서, 생산 공정이 100% 최적화되어야 합니다. 이러한 적용분야에서 두 가지 보어 타입이 최대한 단기간 안에 드릴링 및 완료되어야 합니다.
가공소재 | 브레이크 디스크 |
보어 번호 1
보어 | M8 스레드에 대한 코어 보어 |
챔퍼 | 전후방: Ø8.5 mm x 90° |
소재 | 주조 |
보어 번호 2
보어 | Ø8.6 mm |
카운터 싱크 전방 | Ø17.2 mm x 90° |
챔퍼 후방 | Ø0.5 mm x 45° |
소재 | 주조 |
공구 | VEX 드릴 복합 공구 |
VEX 작업속도 | 3,200 rpm. |
VEX 작업 이송 | 0.25 mm/rev. |
SNAP 작업속도 | 1,900 rpm. |
SNAP 작업 이송 | 0.15 mm/rev. |
절삭유 | 건식 |
서비스 수명 | > 30,000개 보어 |
보어 2
단일 패스에서, 이 보어가 드릴링된 뒤, 전방으로 카운터 싱크되고(Ø17.2 mm x 90°), 후방으로 챔퍼링됩니다(Ø0.5 mm x 45°). 이는 특수 VEX 드릴과 카운터 싱크 복합 공구로 이루어집니다.
공구 | VEX 드릴 카운터 싱크 복합 공구 |
VEX 작업속도 | 2,600 rpm. |
VEX 작업 이송 | 0.26 mm/rev. |
VEX 서비스 수명 | > 30,000개 보어 |
조립식 인서트 속도 | 1,500 rpm. |
조립식 인서트 이송 | 0.15 mm/rev. |
조립식 인서트 서비스 수명 | > 15,000개 보어 |
SNAP 작업속도 | 1,500 rpm. |
SNAP 작업 이송 | 0.15 mm/rev. |
SNAP 서비스 수명 | > 30,000개 보어 |
절삭유 | 건식 |
단일 공구에서의 여러 기계가공 작업을 통합하게 되면 입증된 공정 능력과 결합되어 최고의 비용 효율성을 보장합니다.