포크 피스
안정적인 공정 디버링과 수동 재작업 제거를 통해 시간이 절약됩니다.
독일 자동차산업의 스위스 공급업체는 스티어링 칼럼이 사용되어 포크를 직접 디버링해야 했습니다. 수동 디버링 작업으로 인해 시간이 많이 소모되었고, 생산 백로그 발생으로 인하여 회사가 새로운 해결방법을 모색했습니다.
| 가공소재 | 포크 피스 |
| 보어 Ø | 15.0 mm |
| 디버 크기 | 최대 0.3 mm |
| 소재 | 금속 |
| 기계 | Hermle Milling Centre |
| 기계가공 | 축 |
| 절삭유 | 외부 절삭유, 30 bar 압력 |
| 치수 | d = 15.0 mm, H = 42.0 mm, E = 28.0 mm |
| 생산량 | 연간 200,000개 보어 |
포크 피스 디버링은 COFA 공구를 시도하고 테스트한 적용분야입니다. 가능한 한 처리 사이클 시간을 최소화한다는 고객 요건은 고유한 해결방법 개발로 이어졌습니다. 15.0 mm 직경 역시 표준 COFA 공구를 사용해 기계가공할 수 있었습니다. HEULE는 최대 작업 이송률로 작업하기 위한 더블 카세트 공구를 제안했습니다. 이러한 공구는 두 개의 블레이드를 사용합니다.
| 공구 | 더블 카세트 공구COFA C6 |
| 블레이드 | C6-M-0006-T |
| 속도 | 1,000 rpm |
| 작업 이송 | 0.8 mm/rev |
고객은 시간 절약 등 수동 재작업 제거와 안정적인 공정 디버링이라는 혜택을 받습니다. 그러나 더 이상 부품을 수동으로 처리할 필요가 없는 열성적인 기계 작동자에게 중점을 둡니다.