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매니폴드

값비싼 열 디버링을 교체하기 위한 기계적 디버링.
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고객 적용분야

당사의 고객은 미국 레크레이션 차량(RV) 산업에 여러 구성품을 제공하는 주요 공급업체입니다. 이 회사는 기계 디버링 선택사항을 검색한 후 당사에 연락했습니다.

대용량 매니폴드 중 하나의 교차된 보어 디버링을 위한 일부 적용 지원을 요구했으며, 이는 여러 구성으로 제조되었습니다. 과거에는 매니폴드 구멍 버를 이차 오프 머신 공정인 열/폭발성 디버링을 사용해 제거했습니다.

 

두 개의 VC08-2 캐비티 포트를 교차한 SAE #4 포트를 통과하는 0.391인치 Ø 보어가 주요 문제점이었습니다. 이러한 교차로 인해 1:1 교차된 보어 비율이 만들어 졌습니다.

가공소재매니폴드
보어경Ø0.391" / Ø9.93 mm
소재알루미늄
기계HAAS Super VF-2
COFA-X_einzeln

해결방법

최초 검토 후 Ø0.281” 장착 보어를 위한 표준 SNAP 공구와 SAE #4 포트의 보어를 통해 0.250”용 표준 COFA 공구를 사용하기로 결정했습니다.

 

HEULE 기술자의 분석에 따르면 전방에서만 절삭하는 COFA-X 공구와 후방에서만 절삭하는 다른 공구를 활용해 이러한 교차면의 디버링이 가능할 수도 있다고 합니다. 고객에게 이 해결방법이 제시되었습니다. 고객은 HEULE 자체 테스트 워크숍에서 최초 테스트를 실시하는 데 동의하고 지원을 요청했습니다. 이러한 목적을 위해 디버링되지 않은 공정 개발용 부품을 제공했습니다.

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고객이 받는 혜택

고객은 값비싼 열 보조 기계가공 공정(열 디버링)을 대체했습니다. 해당 업체는 기계가 완제품을 생산하기 위해 필요한 만큼 프로그램을 미세 조정하고 부품 공정의 추가 표준 공구를 설치하게 될 것으로 예상하고 있습니다. 초반 수동 디버링 및 이차 처리가 없어졌습니다.

고객에 따르면 원하는 만큼 공구가 정밀 작동된다고 합니다. 최초 테스트 결과부터 공장에서의 현장 테스트까지 해당 업체는 해결방법을 모색 중이었던 공정을 정확히 테스트할 수 있도록 HEULE가 지원해주어 감사해하고 있습니다.